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小型轮式装载机运行中常见的问题

文章来源:www.qfjggk.com

发布时间:2016-12-28 11:38:59

小型轮式装载机是如今被广泛应用的一类装载用运输机械,它是众多类型的装载机之中的一种,虽然在体积或是构造方面与其他类型的装载机有所不同,但是在性能方面都是没有太大差别的,接下来小编就来为您好好地讲一讲在运行过程中小型轮式装载机经常会出现的三个问题。


1、一挡、倒挡正常,二挡无驱动力

首先检查变速手柄(skidsteerloader)是否到位,如不到位应重新调整。然后检查变速压力表在二挡位置是否降压,如果降压,必须检查变速箱的8字形端盖的外围是否有压力油流出,如有渗漏现象,可以紧固周围的螺栓。上述方法仍不能排除故障,则必须把8字形端盖卸下,更换o型密封圈和纸垫。此时如果没有压力油溢出,则证明变速箱内的二挡构件有问题,必须把二挡构件拆下。


2、变速压力、动臂、转斗和转向都正常,但装载机仍不能前进与后退

首先检查变速箱内是否缺油和进油管路是否堵塞,然后检查变速箱油底壳(electricalmotor)和变矩器滤清器。如果发现金属碎块等物,则可以肯定变速箱内的大超越离合器内零件有损坏。如果发现变速箱油底壳和变矩器滤清器内有铝屑出现,则可以肯定变矩器里面零件损坏。这时必须拆卸检查变速箱和变矩器,进行修理和更换所损坏的零件。排除上述原因,车仍不能行走,就可以确定是变速箱内的二挡构件周围的螺栓被切断,或中间轴输出齿轮脱落,而使动力无法输出。排除方法:可将变速箱的8字形端盖拆开,取出二挡构件,更换切断的螺栓即可。此螺栓材料是40Cr,必须进行调质处理,决不可用普通螺栓代替。


小型轮式装载机运行中常见的问题

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3、一挡、倒挡无力,二挡行驶缓慢

首先检查变速压力表所指示的压力是否正常。如果压力达到108KPa,加大油门查看压力表指针是否摆动;如果剧烈摆动,就证明变速箱里的透平油太脏或油量不足,应查看变速箱油位检油塞是否能流出透平油。如果有油流出,则故障是因油太脏所致,应清洗变速箱和滤清器,然后更换新油;如果油量正常,变速压力表指示正常,则故障可能是变速箱(conveyorbelt)和变矩器中间的输入二级齿轮断裂,使变矩器二级齿轮的动力不能输出,只有一级齿轮的动力可以输出。排除的方法:拆除变矩器和变速箱的连接,更换损坏的输入二级齿轮。


希望各位在阅读过我们为您详细讲解的内容之后,能够对小型轮式装载机在运行过程中经常出现的这几个问题有所深入了解,也好及时预防,如果发生后也能够及时采取正确的处理办法。

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