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正确更换驾驶式扫地车易损件,降成本保行车安全

即便是性能再优异的驾驶式扫地车,在实际工作的过程中一旦操作不当,便极易造成部分零部件的损坏,为保障扫地车的正常使用,及时掌握这些“易损件”的维修更换方法便显得尤有必要。为降低驾驶式扫地车维修成本,保障行车安全,本文现就来着重讲述下刹车片、轮胎、三滤等常见驾驶式扫地车“易损件”的正确更换维修方式。

 

根据个人的驾驶习惯不同,刹车片的使用寿命也不同


●刹车片

根据个人的驾驶习惯不同,刹车片的使用寿命也不同。在日常维修中,有些驾驶式扫地车的刹车片在行驶1万多公里后就需要更换,而有些扫地车在行驶8万公里左右时,刹车片还能正常工作。“8万公里左右还能正常使用的刹车片属于个例。”扫地车车主较好在2万公里左右时对扫地车进行刹车片检查,通常情况下,在3万公里左右更换刹车片。平时,扫地车车主可通过在停车后用手触摸轮胎胎壁的方式检查刹车片,如果一个扫地车轮胎胎壁的温度特别高,很有可能就是刹车片出现了问题,扫地车车主应立即去维修店对刹车片进行检查。

●轮胎

正常情况下,一个轮胎的更换周期是3万至4万公里。驾驶式扫地车维修店在扫地车行驶1万公里后做底盘保养时,都会将扫地车的4个轮胎进行相应换位,从而延长轮胎的使用寿命。驾驶式扫地车在行驶2万公里后,4S车主较好做一次四轮定位,校正四轮数据,保障轮胎的正常使用,防止偏磨。如果四轮定位数据不准确,很容易造成扫地车轮胎偏磨,降低轮胎寿命。轮胎花纹低于1毫米时,扫地车车主须立即更换!

●三滤

驾驶式扫地车车主习惯把机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器合称为“三滤”,既然它们起的是过滤作用,那么就需要及时进行更换。通常情况下,机油滤清器在每隔5000公里更换机油时一起更换;空气滤清器大概在2万公里更换,如果驾驶式扫地车使用的地区空气污染比较严重,需要提前更换;扫地车燃油滤清器通常也在2万公里时更换。【具体可参考《【精选话题】驾驶式扫地车的三大不当使用表现》的相关内容】

 

当然,除刹车片、轮胎、三滤等零部件外,在驾驶式扫地车长时间作业的过程中,其他零部件也非常有可能突发各种各样的故障问题,如您不知该如何正确维修与更换,可直接与生产商取得联系,寻求帮助,切勿盲目操作,以免带来不必要的麻烦。

 

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